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螺桿空壓機(jī)故障的判斷技巧是什么?

來(lái)源:m.xinchezhi.cn         發(fā)布時(shí)間:2020-04-23 返回列表

螺桿空壓機(jī)故障的判斷技巧是什么?

貴陽(yáng)空壓機(jī)租賃

貴陽(yáng)空壓機(jī)租賃故障的判斷方法?

1、檢查水溫不能超過(guò)93℃。檢查儲(chǔ)氣筒上的氣閥,保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲(chǔ)氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

2、車輛在剎車沒(méi)有使用的情況下,泄露每分鐘不能超過(guò)6.9千帕壓力下降,在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過(guò)多,檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

3、測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力是否過(guò)高,更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動(dòng)或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問(wèn)題。

4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑壓力(空壓機(jī)進(jìn)油口處),并與額定壓力相比較。

5、更換合格潤(rùn)滑油。

6、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下,才能更換或修理螺桿空壓機(jī)。

7、檢查螺桿空壓機(jī)濾清器,如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯,及時(shí)更換損壞部件;檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形,保證進(jìn)氣管道具有最低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。

8、檢查回油管是否有過(guò)多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議小回油管內(nèi)徑為(12毫米)。回油管道必須一直從空壓機(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。

9、檢查并測(cè)量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況,磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

10、針對(duì)空壓機(jī)的空氣冷卻部分,要:清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片,發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對(duì)空壓機(jī)的水冷卻部分,要:檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的最小直徑為9.5毫米),檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況,在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候,最低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢,檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。噴油螺桿壓縮機(jī)。

貴陽(yáng)空壓機(jī)租賃,能將固定成本(設(shè)備折舊及管理費(fèi)用)轉(zhuǎn)化為可變成本(租賃費(fèi)),使施工企業(yè)緩解經(jīng)濟(jì)或業(yè)務(wù)困難時(shí)期的壓力。并有助于減少固定資產(chǎn)的投入,增加資金的流動(dòng)性。將隱性成本轉(zhuǎn)化為顯形成本,從而增加管理人員的成本意識(shí),加強(qiáng)成本管理。 以上資料來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。

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