◇ 低耗油量    
  本機(jī)采用了在美國(guó)、德國(guó)等八個(gè)擁有專利權(quán)的 AIRMAN 第五代螺桿，在提高了壓縮機(jī)的性能的同時(shí)，使貴重的燃料得到更有效的使用。其低耗油性能被社團(tuán)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予「節(jié)能機(jī)器賞」。
◇ 的低噪音技術(shù)    
  貴陽(yáng)柴動(dòng)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)提醒為了提高防噪音效果，在散熱器前設(shè)置了通風(fēng)道。機(jī)殼內(nèi)部張貼防音材料，使壓縮機(jī)整體呈密封構(gòu)造。同時(shí)，采用了大型低噪音消音器。是國(guó)土交通部認(rèn)定的「低噪音機(jī)」機(jī)型。 
  「超低噪音型」、「低噪音型」標(biāo)牌由國(guó)土交通部頒發(fā)。達(dá)到國(guó)土交通部制定的「低噪音型建設(shè)機(jī)械制度」的基準(zhǔn)，并且被國(guó)土交通部登錄的建設(shè)機(jī)械方可張貼。
◇ 廢氣對(duì)策型   
  重視環(huán)境保護(hù)， 維護(hù)民眾健康 , 是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的需要。 本機(jī)達(dá)到國(guó)土交通部規(guī)定的相關(guān)廢氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)，被為「廢氣對(duì)策型建設(shè)機(jī)械」。
  「廢氣對(duì)策型建設(shè)機(jī)械」標(biāo)牌由國(guó)土交通部頒發(fā)。達(dá)到國(guó)土交通部制定的「廢氣對(duì)策型建設(shè)機(jī)械制度」的基準(zhǔn)，并且被國(guó)土交通部登錄的建設(shè)機(jī)械方可張貼。 

      
◇ 運(yùn)行狀態(tài)一目了然    
  配置各類儀表和安全系統(tǒng)的操作面板以及供氣閥、油位計(jì)等均設(shè)計(jì)在機(jī)器的同一側(cè)面，操作方便。各類安全指示燈更使運(yùn)行狀態(tài)一目了然，對(duì)應(yīng)方便。并且裝備有非常自動(dòng)停止裝置。 
    
◇ 日常檢查整備方便簡(jiǎn)單  
  引擎冷卻水、潤(rùn)滑油等與日常檢查相關(guān)的部件、部位均設(shè)計(jì)在壓縮機(jī)的同一側(cè)面，并采用大型門結(jié)構(gòu)，使日常的維修保養(yǎng)工作更加方便簡(jiǎn)單，得心應(yīng)手。 
    
◇ 裝備A重油過(guò)濾器  
     根據(jù)市場(chǎng)的燃料質(zhì)量之實(shí)際情況，標(biāo)準(zhǔn)裝備了 A 重油過(guò)濾系統(tǒng)，較大限度地提高燃料過(guò)濾的性能和可靠型。 


◇ 小型輕量化設(shè)計(jì)  
  車體為可移動(dòng)式構(gòu)造，前方裝有牽引桿，可以自由地被牽引移動(dòng)，即使是在狹窄的施工現(xiàn)場(chǎng)也能進(jìn)出自如。在設(shè)計(jì)上較大限度地實(shí)現(xiàn)了輕量化、小型化，實(shí)際占地少，便于運(yùn)輸。車體部位備有吊具，以方便起吊裝卸。



技術(shù)參數(shù)(拖車型)

◇PDS系列（拖車型）技術(shù)規(guī)范
技術(shù)參數(shù)（高壓系列）
◇PDSF PDSG PDSJ PDSK 高壓系列技術(shù)規(guī)范
技術(shù)參數(shù)（箱型) ◇PDS系列（箱型）技術(shù)規(guī)范
技術(shù)參數(shù)(后冷卻型) ●內(nèi)藏后冷卻器、自動(dòng)排水器、后加溫器。 ●提供低濕度的超干燥壓縮空氣。 ●不用擔(dān)心梅雨季節(jié)和雨天對(duì)用氣的影響。 ●通過(guò)開關(guān)切換，又可以當(dāng)作普通的空氣壓縮機(jī)使用 ◇PDS-C 系列（后冷卻型)                ◇PDS-Ｄ 系列（干燥氣體型)